Motorisation Jouef HO : Kit moteur pour locomotives avec châssis métallique

Kit de motorisation Jouef HO pour locomotives à châssis métallique – Performance améliorée et installation facile

Redonnez vie à vos locomotives anciennes avec ce kit de motorisation Jouef HO, conçu pour offrir une meilleure performance. Optimisez le fonctionnement de vos locomotives avec une motorisation silencieuse, puissante et économique, compatible avec une large gamme de locomotives à châssis métallique.

Avantages du kit de motorisation Jouef HO

• Silence de fonctionnement : Profitez d’un moteur silencieux pour une expérience de conduite plus agréable et réaliste.
• Démarrage précoce : Le moteur démarre dès 1V environ, offrant ainsi une souplesse de démarrage sans à-coups, même à basse vitesse.
• Faible consommation : Ce kit permet de réduire la consommation tout en offrant des performances de haute qualité.
• Plus de puissance de traction : Grâce à un couple élevé, votre locomotive disposera d’une force de traction plus importante.
• Antiparasitage : Réduit l’encrassement des roues et des rails, vous assurant ainsi une durée de vie prolongée et des performances constantes sur vos réseaux.

2. Caractéristiques du kit

• Moteur performant : Choisissez entre deux versions de moteur en fonction de la vitesse réelle de votre locomotive :
  • Vitesse de rotation standard pour les locomotives avec une vitesse réelle jusqu’à 160 km/h.
  • Vitesse de rotation rapide pour les locomotives avec une vitesse réelle dépassant les 160 km/h.
• Réduction du défaut d’entraînement causé par la déformation du berceau moteur d’origine.
• Installation facile sans modification du châssis : seul le retournement de la couronne dentée est nécessaire.
• Amélioration de la performance sans altérer la valeur de collection de votre locomotive.
• La locomotive peut être remise dans sa configuration d’origine à tout moment pour préserver sa valeur de collection.

Compatibilité avec les locomotives

Compatible avec les locomotives à 4 roues motrices avec châssis métallique embouti :

• BB 9201, BB 9281, BB 9288, BB 16001, BB 25110, BB 67001, CC 7107 (bogies longs), CC 40101, CC 70002, etc.
• Série 13 NS, CC 1308 / CC 1306 (bogies longs),
• CC 7630 RENFE, Série 18 SNCB, CC 1801.

Non compatibles :

• Locomotives avec châssis plastique,
• Locomotives avec moteur incliné sur le bogie,
• Locomotives avec moteur central sur le châssis,
• Locomotives à 8 roues motrices.

Contenu du kit

Le kit de motorisation Jouef HO contient tous les éléments nécessaires pour remotoriser efficacement votre locomotive :

• 1 Moteur de type 130 adapté à votre modèle.
• 1 Support moteur en plastique à assembler par collage.
• 2 Vis inox pour fixer le moteur.
• 2 Vis auto-taraudeuses pour fixer le support moteur sur le châssis.
• 1 Pignon 8 dents renforcé par un épaulement pour une meilleure durabilité.
• 1 Diode TVS d’antiparasitage pour garantir un fonctionnement stable.

Note : Le kit ne comprend pas de colle et est livré sans la locomotive ou le châssis. Les photos sont données à titre indicatif. Le kit peut faire l’objet de modifications sans préavis.

Montage et installation

Le montage du kit est rapide et facile :

• Temps d’installation : Environ 15 minutes + temps de séchage de la colle.
• Difficulté : Facile à très facile, idéal pour les modélistes débutants ou expérimentés.
• Aucune modification du châssis n’est nécessaire, seule la couronne dentée doit être retournée.

Délai de livraison

Les commandes sont généralement expédiées dans un délai de 5 jours ouvrables suivant la réception du paiement. En période de forte demande, le délai de livraison peut être prolongé au delà de 10 jours ouvrables.

La notice de montage et d’installation n’a pas encore été éditée au format pdf.

• Les kits de motorisation ont une conception semblable et ces instructions permettent de procéder au montage du kit. Pour l’installation, il suffit de retourner la couronne dentée, de mettre le support moteur en place en insérant la partie en relief (celle qui porte le chiffre 8) dans l’ouverture du châssis et de fixer le support du moteur à l’aide des 2 vis auto-taraudeuses fournies (voir photo numéro 4).